【CNMO科技消息】2月3日，小米汽车宣布旗下YU7 Max车型在IVISTA中国智能汽车指数测评中，一举斩获四大分项“极优”（G+）评级，成为该规程内首个达成全项最高评价的车型之一。
小米YU7
IVISTA作为全球首个面向消费者的智能网联汽车第三方测评体系，从智能行车、泊车、交互及安全四大维度进行严格测试。小米YU7凭借全系标配的Xiaomi HAD增强版系统，以及激光雷达、4D毫米波雷达等旗舰级硬件配置，在多项场景中表现突出，展现出扎实的智能综合实力。
据CNMO了解，小米YU7搭载了名为Xiaomi HAD的端到端辅助驾驶系统。该系统在感知硬件上实现了全系高规格标配，包括1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，共同构成了一套总计25个传感器的感知阵列。
其中，激光雷达的最远有效探测距离为200米，并在功耗上降低了55%，能提升对夜间及异形障碍物的识别能力。新增的4D毫米波雷达通过引入高度维信息，增强了对目标分辨率和距离的探测，在恶劣天气下能提供更稳定的感知。视觉方面，11颗摄像头中有7颗采用了超透防眩光设计，以抑制逆光干扰。算力基石是英伟达DRIVE AGX Thor计算平台，提供高达700 TOPS的总算力，为系统运行和大模型算法提供了支持。
除了驾驶辅助，小米YU7在人机交互方面也具备特色配置。车内最引人注目的是其“天际屏”，这是一块位于前挡风玻璃下方的投影式显示屏，可分区显示驾驶、导航、娱乐等信息，设计初衷是让驾驶员视线更少脱离路面。此外，车辆还配备了实用性较强的车外语音控制功能，允许用户在车外一定距离内通过语音指令控制电动前备箱等部件。
光控资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。
